(资料图片仅供参考)
红旗汽车品牌无疑是国内最具象征性的造车企业，该品牌也是国人真正向汽车领域迈入的开端，延续至今，红旗汽车经历了多次更迭，这才逐渐有了当下的规模。目前红旗汽车品牌旗下已经布局了多款车型，并且已经完成了纯电和新能源两种布局。由于该品牌在国内有着很高的知名度，因此该品牌旗下的大部分车型于我们而言都不陌生，但除了红旗L5(图片)。红旗L5是红旗旗下最为高端的车型，但同时，该车型也并不对外出售。
此次，红旗L5亮相2023上海车展，也让更多群体可以认识到这款车型。该车型在外形设计层面颠覆了红旗当下的设计风格，虽然它的车尾段会有些神似红旗H9，但也仅止于轮廓部分。该车型虽然是轿车，但它的车身轮廓见棱见角，大量运用到了直向线条，这是该车型所要诠释的庄重、威严、一丝不苟。但同时，红旗L5还有着些许复古感，它在车头位置用到了圆形的大灯组，这也是它复古感的主要来源之一，也因为它的圆形大灯，让这款车型增加了年代感，也呈现出了较高的辨识度。
它的格栅在前脸占据着较大的面积，中网采用了直瀑开窗式设计，格栅轮廓同样有着棱角分明质感，同时它还在黑色打底的格栅位置用到了镀铬材质进行修饰，冰冷的金属原色也能释放这款车型的气场。而它对于镀铬的运用也很常见，例如它的轮毂，展车的轮毂采用了半封闭低滚阻结构，轮毂以镀铬金属色打底，中间分布有黑色的纹理，形成了类似于蜘蛛网的纹理效果，为车侧增加了看点。
红旗L5是一款体量感很强的车型，它的车身长度超过了5.5米，是一款真正意义上的大型车，车宽也超过了五米，所以这款车型整体看上去又宽又大。此次在上海车展亮相的展车用到了双色拼接车漆，它的车身主色调是蓝色，机盖、车顶等位置用到了白色车漆，所以整车看上去非常清爽。同样的，为了让这款车型的配饰显得没那么喧宾夺主，车侧只有外后视镜背面用到了高亮镀铬涂层，剩下的门板把手、装饰条、窗沿都用到了半哑光镀铬涂层，将修饰件的视觉效果内敛。
这款车型的体量大，同时它的座舱空间也很大，该车型属于前后双排结构布局，基于这款车型的体量之大，它的后排乘坐空间非常可观，后排的腿部空间甚至要比后排坐垫都长，用户在后排乘坐时不仅可以拥有自然舒适的乘坐姿势，并且还能将腿脚充分舒展，自这款车型的座舱内，并不存在局促感。虽然它是五座布局，但后排中间位置大多数时候都是不坐人的，所以它将后排中段的靠背设计成了扶手，可以为座舱乘员提供手臂支撑点。
红旗L5在动力层面也曾提供过两种，它最早的2014款车型搭载了一台2.0L的12缸自吸引擎，动力有408Ps+550N·m，它在自吸引擎的特性下，会给到平顺且协调的动力输出效果。此外，它的动力平台很高，即使自吸引擎不会出现暴躁感，但也同样会给到强有力的推背感。到了19款，这款车型又提供了4.0T排量，这个排量的动力显然用到了涡轮增压引擎，因此它的动力输出增加了爆发力。
总结：
据悉，该车型此前的售价为600万元，就连它的二手车型也需要98万元。但这都不是重点，这款车型的重点在于它有价无市，市面上即便是二手车源都非常罕见，而普通人也只能用鉴赏的方式去与之接触，很难将其纳入囊中。该车型最早出现的是2014款车型，随后推出的19款属于定制版，到了23款，又提供了基本型。其中，它的23款和19款车型在动力层面发生了改变，同时19款的定制版在配置层面了也多了更多可能。
